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Ford Fiesta Berline S 2012

Ford Fiesta Berline S 2012 neuf

Si vous songez à acheter une Ford Fiesta S 2012, vous devrez prendre quelques décisions. Vous imaginez-vous au volant d'une berline quatre portes aux lignes pures, ou d'un modèle cinq portes polyvalent sportif? Préférez-vous le nouvel ensemble intérieur amélioré rouge et noir, ou bien l'ensemble blanc et noir? Qu'en est-il du nouvel ensemble de graphismes tatoués Fiesta? Quoi que vous choisissiez, aucun autre véhicule ne correspondra autant à votre personnalité qu'une Fiesta S 2012. Le toit ouvrant transparent à commande électrique livrable vous permet de prendre une bouffée d'air frais et d'avoir une vue imprenable du ciel. Vous pouvez régler l'ouverture du toit et disposez d'un écran pare-soleil intégré et de lampes de lecture au pavillon.

 

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Ford Fiesta Berline SE 2012

Ford Fiesta Berline SE 2012 neuf

La Ford Fiesta SE 2012 est petite, soit, mais elle ne lésine pas sur la sécurité. Ses sept sacs gonflables de série comprennent un sac gonflable pour les genoux du conducteur et un système de sécurité au pavillon avec rideaux gonflables latéraux. Les rideaux gonflables latéraux déroulants se glissent en toute sécurité entre l'occupant et la glace, et ce, même si la tête de l'occupant est appuyée contre la glace. Le dispositif de contrôle électronique de stabilité AdvanceTrac de de la Fiesta SE 2012, y compris les freins antiblocage aux quatre roues, peut vous aider à éviter une collision. Il intervient automatiquement pour vous aider à garder la maîtrise du véhicule en cas de blocage des roues et de perte d'adhérence.

 

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Ford Fiesta Berline SEL 2012

Ford Fiesta Berline SEL 2012 neuf

La Ford Fiesta SEL 2012 offre un moteur 4 cylindres de 1,6 L à double distribution variable indépendante. Ce moteur sportif génère une puissance estimée de 120 chevaux et produit un couple estimé de 112 lb-pi. Il comprend un collecteur d'admission en matériau composite léger, une tubulure d'admission courte pour une puissance élevée, un boîtier de papillon électronique et une tubulure d'admission entièrement symétrique conçue pour réduire les bruits et les vibrations. Mais la Fiesta SEL 2012 a d'autres surprises sous le capot. Elle est dotée d'une courroie avant d'entraînement des accessoires pour l'entraînement de l'alternateur, du climatiseur et de la pompe à eau. Cette nouvelle technologie élimine le tendeur de courroie — ce qui réduit le nombre de pièces et le poids du moteur.

 

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