 |
Le moteur V8 Power Stroke® turbo diesel de 6,7 L offert en option est conçu pour offrir de la puissance, du rendement énergétique et un fonctionnement silencieux. Ce moteur Ford robuste possède un échappement à bord et une admission d'air extérieure pour réduire la latence du turbo. Quand il s'agit de suralimentation, la turbocompression à séquence simple du moteur Power Stroke® tire profit du concept compact et efficace de la roue de compresseur à double face pour l'aider à générer le maximum de puissance; et à y arriver rapidement. Une autre fonction intéressante est le dispositif d'admission à rampe commune qui, fonctionnant à près de 30,000 psi, requiert une calibration et un phasage précis pour procurer une puissance et une efficacité optimales tout en réduisant le bruit, les vibrations et la dureté de conduite (NVH). Le Ford F-250 XLT 2014. |