Ford Edge SE 2014

L'Edge SE 2014, doté d'un moteur Ti-VCT EcoBoost® I-4 de 2,0 l évolué offert en option, offre une consommation d'essence surprenante de 6,6 l/100 km (43 mi/gal) sur route qui vous mènera plus loin.* De plus, le moteur V6 de 2,0 l est doté de la technologie de pointe offerte par la distribution jumelle commandée par arbre à cames à variable indépendante (Ti-VCT). Une boîte automatique à 6 vitesses assure un démarrage et une accélération en douceur. La technologie joue un rôle primordial en offrant un groupe motopropulseur permettant d'obtenir énormément de puissance tout en réalisant d'excellentes économies de carburant. Le nouveau Ford Edge SE 2014.

Ford Edge SEL 2014

La performance de conduite déjà sensible du modèle Edge SEL 2014 est rehaussée lorsqu'elle est combinée à la traction intégrale offerte en option. La TI ne fait pas que réagir en cas de patinage des roues. Elle calcule la traction et envoie automatiquement la bonne quantité de couple aux roues dès la détection du patinage. Travaillant de concert avec l'AdvanceTrac® avec contrôle de stabilité antiretournement (RSC®)19 offert de série, la TI peut transférer le couple de l'avant vers l'arrière et d'un côté à l'autre. Puisque tout ce travail s'effectue automatiquement, vous pouvez vous concentrer sur la route. C'est ça, la tranquillité d'esprit. Le nouveau Ford Edge SEL 2014.

Ford Edge Limited 2014

Le système Standard AdvanceTrac® applique automatiquement les freins et ajuste le couple du moteur lorsqu'il détecte un patinage excessif et permet d'éviter le dérapage et les tête-à-queue en contrôlant le sous-virage et le survirage. Le système permet également de garder le contrôle dans certaines conditions routières, comme avec une chaussée recouverte de neige, de gravier ou de pluie1. Le Ford Edge Limited 2014.

Ford Edge Sport 2014

Le Edge Sport 2014 transporte le style attrayant vers les grands espaces. Sous le capot, vous trouverez un moteur V6 de 3,7 l avec distribution jumelle commandée par arbre à cames à variable indépendante (Ti-VCT) offrant la meilleure puissance V6 de sa catégorie* : une puissance de 305 chevaux et un couple de 280 lb-pi. Le moteur V6 de 3,7 l possède une technologie de pointe qui contrôle l'ouverture et la fermeture des soupapes d'aspiration et d'échappement en plus d'optimiser la combustion à pleine charge, améliorant ainsi la puissance et le couple en basse vitesse pour une meilleure performance en cas de dépassement ou de convergence. Il contribue également à réduire la consommation de carburant et à optimiser le démarrage à froid. Toute cette puissance est en contact avec la route par le biais de pneus performants installés sur des jantes en aluminium poli de 22 pouces. La tenue de route est souple et contrôlée grâce à une suspension optimisée pour un modèle sport. Le nouveau Ford Edge Sport 2014.